不知不覺，夜已深了。若是平時，此刻我已入夢。
這段時間已來，所經歷的事情，所思考的事情都很多，所以睡眠來的就不是那麼準時了。
所以也有點時間，喝點咖啡，裝裝文青。
有時也會在咖啡廳內，找一處靠窗的位置。一份咖啡，一本書，一個下午。
有時候真想，我的人生就這麼簡單，這個世界裡的生活其實很多都很簡單，只要仔細觀察就可以發現城市片刻的寧靜。
咖啡
就是我的心靈慰藉，一杯好的單品咖啡，更可以陪伴我度過每個寂靜的夜晚
為什麼我這麼喜愛單品咖啡呢??
單品咖啡的代表，大家都會想到-藍山咖啡
因為藍山咖啡有著以下特色
頂級藍山咖啡：它產於加勒比海，咖啡都是在高原上生長而成的，吸收到了足夠的陽光的光照，生長的特別的好，藍色的咖啡香味很濃郁
咖啡調理師的精湛手藝也做出了美味的咖啡，能夠讓咖啡色香味俱全，有機的會得話，大家一定要好好的品嘗一下，相信這樣的口感是你無法忘懷的。
炭烘特級藍山咖啡：不知道大家對於此咖啡熟悉嗎？其實它的咖啡豆是世界最好的，看起來可能比普通的咖啡豆值大一些
其實用它來做上好的咖啡。做出來之後入口又軟又滑，口感超級的好，咖啡濃味很強，根據自己的口感再加入了一些糖
不得不說這款咖啡備受年輕人關注，成為了世界頂級昂貴的咖啡之一，贏得了大家的喜歡，不知道你是否喜歡這種咖啡呢？
最近經過朋友的介紹，我對BEMO Cafe這個品牌的阿里山系列咖啡產生了濃厚的興趣，做了一些功課後發現臺灣阿里山咖啡水準之高
它的味道讓我感受到超越藍山咖啡的水準，因為阿里山山脈為臺灣五大山脈之一，和牙買加藍山咖啡幾乎處於同緯度
以1,200公尺的「高海拔」優勢，霧氣瀰漫，冷涼溫差大與水土滋養，產出的咖啡豆質地紮實、風味獨特且香氣、韻味層次豐富。
品飲前段是明亮的檸檬、啜飲時口感如絲絨般滑順柔美，檸檬、杏桃、李子及核桃等滋味，尾段帶臺灣特有的烏龍茶香及甜感，飽滿多汁。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。
尤其品飲前段是可以感受到檸檬的清香、口感絲絨般滑順柔和，細細品味不難發現檸檬、杏桃、李子及龍眼乾綜合起來的獨特口感，尾段則有著臺灣特有的茶香及甜感。這支優質的臺灣咖啡，我猜你不會想錯過的。
在BEMO Café的的官網上有三種阿里山的咖啡，我來分別介紹
臺灣‧阿里山‧卓武山咖啡
[ 風味描述 ]
緬槴花香Frangipani、熟蜜李Plumcot、白葡萄乾White Raisins、核桃Walnut
[ 阿里山 卓武山咖啡農場 ]
卓武山咖啡農場1200公尺高海拔特質，讓咖啡的甜度、酸度、香氣、風味加分許多，為了確保咖啡的品質與信譽，從農場管理、採豆、炒豆、行銷，莊園主事必躬親，堅持自產自銷，而且採收的豆子只選擇咖啡樹矮化後最頂層環狀樹枝所結果的部分，其餘下層咖啡豆都予以淘汰，採收下來咖啡豆每顆都長得特別壯碩。從種植到製作工序的每一環節，皆採有機栽培、不使用農藥！
這樣的堅持讓卓武山咖啡在2012年臺灣咖啡競賽獲得頭等獎，更於2021得到國際典藏咖啡競標(PCA)冠軍，成功將臺灣咖啡產區與國際精品咖啡市場完美接軌，為阿里山咖啡打出名號，也為卓武山咖啡闖出響亮的招牌，成就自己的榮耀！
臺灣‧阿里山‧吾佳莊園
[ 風味描述 ]
龍眼乾Dried Longan、烏龍茶Oolong Tea、黑糖Brown Sugar
[ 阿里山 吾佳莊園 ]
吾佳莊園位於嘉義縣番路鄉草山村，座落在綿延的阿里山山脈上。這裡的陽光及雨霧合適，日夜溫差夠大，十分適合咖啡的生長。
莊園主實行自然農法，擅長有機肥料的施用，在開始種植咖啡以前，原本以產茶為主，也許是因為和茶樹一起長大，又或者是咖啡豆在處理時，常常與茶葉共用場地，讓吾佳莊園的咖啡豆，擁有與臺灣高山茶相像的美麗韻味，此外，又有一層龍眼乾的甘甜。
在網路上找到BEMO Cafe之前和VOGUE的風格野餐會活動，可見BEMO Cafe對於自身品牌的重視程度
<<這是誠品南西2019年的快閃活動，這個風格完全是我的菜啊！！
<這是蔦屋書店2019年的快閃活動，文青質感路線也很不錯！
一杯好喝的咖啡要如何定義？
有人說：要濃、醇、苦；也有人說：要清爽、甘甜；也有人說：要不酸、不苦、不澀……
通常老饕級的咖啡愛好者會說XX牌子、XX店的咖啡好喝；美食級的咖啡愛好者會說XX產區、XX品種的咖啡好喝……
當然，因為每個人所接觸的咖啡種類不同，而會有不同的認知。對於普通人而言，好喝的咖啡通常是指合自己口味、也習慣那個味道。
但是BEMO Café的濾掛有15g之多，比一般10g掛耳粉量足足多了50%，難怪帶來更多層次的風味及口感，為臺灣阿里山咖啡下了一個全新註解
如果只是單純評論「好喝的咖啡」太過矯情，而是要從飲用者角度出發，來判定咖啡好不好喝，不應該是專家說了算，而是你說了才算。
BEMO Café的阿里山系列值得您細細品嘗，讓這咖啡的餘韻在你舌尖上舞動吧
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1、拿咖啡杯的正確姿勢：在西餐廳裡，餐後喝的往往是咖啡，份量是普通咖啡的一半。而盛咖啡的杯子，杯耳很小，指頭無法穿過。正確的拿法是用你的食指和大拇指端起杯子。 2、服務員端上咖啡時，一定將杯耳向著顧客的左側，花蓮音樂家咖啡網友推薦以便顧客扶著杯耳加糖加牛奶。你在操作時不必握得太緊，也用不著用力攪拌而濺出咖啡，因為糖和牛奶很快就會溶化。不喜歡加糖和加奶的，可新竹冰釀咖啡禮品推薦把杯耳轉向自己的右側。一般是先加糖後加牛奶。 3、咖啡匙是專門用來攪咖啡的，飲用咖啡時應當把它取出來，而不是用咖啡匙舀著咖啡一匙一匙地慢慢喝，也不要用咖啡匙來搗碎杯中的方糖，剛剛煮好的咖啡太熱，可以用咖啡匙在杯中輕輕攪拌使之冷卻，或者等待其自然冷卻。用嘴試圖去把咖啡吹涼，是很不文雅的動作。 4、小匙用畢，要放在碟子上，不要放在杯子裡。這樣顯得不雅，而臺北阿拉比卡咖啡企業贈品推薦且不小心會把小匙打翻在地。用匙舀咖啡，端起碟子或托住杯底喝咖啡，都會十分失禮。除非舉行酒會，或沒有桌子依託時，才能端起碟子來喝。 5、盛放咖啡的杯碟都是特製的，臺南肯亞咖啡送禮推薦它們應當放在飲用者的正面或者右側，杯耳應指向右方;飲用時，可以用右手拿著咖啡的杯耳，左手輕輕托著咖啡碟，慢慢地移向嘴邊輕啜。不宜滿把握杯、大口吞咽，也不宜俯首去就咖啡杯;喝咖啡時，不要發出聲響;添加咖啡時，不要的咖啡杯從咖啡碟中拿起來。 苗栗壺泡式咖啡評價分享 6、在家裡請客人喝咖啡，應當注意的是，咖啡愛好者對是否加糖和奶往往十分講究，最好讓客人自便，主人不必代勞。另外，主人還要為懂得喝咖啡的行家另備一杯冷開水，使之與咖啡交替品嘗，口味更顯清純。 7、在朋友家裡作客喝咖啡時，則要注意：咖啡要趁熱喝完，不必客氣。如果只顧聊天而讓咖啡冷卻，就會有違主人的一番誠意。小匙是用來攪拌的，用後要放在碟子邊上，不要用來舀咖啡。也不要一口氣把咖啡喝完，而要慢慢啜飲。咖啡要全部喝完，才顯得有禮貌。 8、有時候飲咖啡可以吃一些點心，但不要一手端著咖啡杯，一手拿著點心，吃一口喝一口地交替進行。嘉義肯亞咖啡網友推薦飲咖啡時應放下點心，吃點心時則放下咖啡杯。
在中國的人才的流失就像一個單位，總是招聘不到人是一個道理，太多的人工作不穩定，因為太多的原因，讓原本固定的工作變成了一種不多的穩定。如今的社會，有太多的個人單位，和國家單位，人才總是留不住，是工作太累，還是工作量太大，或者做的不開心，還有人際出現了問題。現在的工作有的是有壓力的，所以適當的勞逸結合是必須的。 可是人才的流失，不管什么的單位，都要反省一下，哪里出現了問題。為何留不住人才？其實社會上有各種各樣的人才，他們有的學歷高，也有能力強的，不要看有些學歷低的人，他們的潛能也是無限的。都說行行出狀元，各行各業的人才也是層出不窮的，他們也是英雄，各有各的用武之地。 看似不穩定中，也有穩定的，在不停地更換中，積累了一定的經驗。一個單位的穩定，有靠關系的，也有自己找的，可是每年的年底，總有不少的人遞上辭職信，打算明年另找高就。所以年前找工作，和年后找工作是不同的，缺人是一個事實，不是教會了徒弟忘了師傅，一份工作總是有不完美的地方，現在單休的地方多，雙休的地方少，這樣屬于自己的時間就不多了。有了孩子家庭的，找工作也要顧慮太多的因素，有的工作因為各種因素，顧不上家停的也有不少的。不可能既可以顧著家，又要顧著單位。 不要說小單位留不住人，大的單位也是一樣的，可能是待遇的問題，也有時間的問題，現在哪有舒服的工作呀，除非你把關系搞好了，上下通氣，來一個左右逢源。其實想要留住人，待遇是其次，還要環境的問題，除了工作的環境，還有人文的環境，氣氛好了，自然可以留住有能力的人才。 和家庭一樣，單位也是難念的經，員工是底層的人，管理是中層的干部，所以管理方面也是一種學問，要員工心甘情愿為單位付出時間和精力，這個就像一個國家一樣，要有人肯愿意為國家付出生命一樣，犧牲自己的一切，為單位任勞任怨，不求回報，單位就像一個家庭一樣，這樣人才就不會流失了。 現在的人才流失是普遍的現像，不是做不久，是留不住，大家可能都有問題存在，需要去改進，沒有完美的地方，就像魚和熊掌一樣不可能是兼得的，總會有不完美的。不像以前一樣，大家在一個地方好長的時間，一直到老，因為變化是存在的，誰也無法料到結果是怎樣的，珍惜現在的一切，辦法總比問題多吧！ 留住人才，不讓流失，這樣的工作才會穩定，不要讓大家太累了！ >>>更多美文：原創散文
我的家鄉非常偏僻，至上世紀九十年代中期，去縣城和市里，還都得經過“湘南第一鎮”——馬田圩，然后再乘坐客運汽車。從老家到馬田圩有兩條路：一條路是最原始的旱路，約20公里的路程；另一條路則是運煤的砂石公路，有30余公里，家鄉煤炭資源豐富，有很多煤礦，來運煤的車輛自然也就有很多。 老年人去馬田圩基本上是走旱路，很多中青年人去馬田圩則喜歡坐運煤的貨車。話說“坐車”，煤礦老板跟運煤車司機相熟，才會讓他們或他們的熟人坐駕駛室，這才叫坐車；一般的人跟司機不熟，車廂里也不準“坐”。其實車廂里沒有座位，只能是站著，但是我們習慣了叫“坐車”。不是司機說不準坐就不坐了，老鄉們扒上車也要坐。剛來我們家鄉拖煤的司機，對扒車很反感。老鄉們跟司機論理：“你來我們家鄉拖煤，我們歡迎，我們坐你的車給個方便也不行嗎？”漸漸地，司機也不再多說，扒車就這樣“約定俗成”。 從老家去馬田圩，我們大多是在坡陡的路段扒車，車子出去是裝滿了煤的重車，加之又是上坡，速度快不起，人很容易扒上去，扒上去之后就在煤上面或站著或蹲著。從馬田圩回家，我們則在馬田圩至我們老家方向的三岔路口扒車。這里常年以路為市，人來人往，又是岔路彎道，司機不敢開快，而且能確定運煤車是去我們家鄉那邊的。不過有的扒車者中途要下車，即使叫喊聲山響，有的司機也會裝作沒聽見。好在公路坑坑洼洼，彎彎曲曲，坡路也陡，有些下車的人就趁著上陡坡車速較慢的時候迅速跳下去。對司機的裝聾作啞，有的老鄉也會演點小小的惡作劇來對付，抓些碎煤屑撒在駕駛室前的玻璃上，這下司機就會馬上停下車打開車門對車廂里的人喊：“你們要干什么呀？”要下車的人就會一邊下車一邊答白：“你是聾子呀，喊了這么久，喊這么大聲都沒聽到呀……” 馬田圩農歷逢五逢十趕集，如有很重的擔子能坐上運煤的車回家，那是非常幸運的事兒。記得上小學時家里每年要養兩三頭肉豬，糠是豬的主要飼料之一，我曾多次跟村里的叔叔一起去馬田糧站買糠。十一二歲的我挑著近二十公斤的擔子也能走20多公里的旱路，常常受到長輩的夸獎。不過一路上不知要流多少汗，不知要歇多少次，每每有涼亭和路邊人家就會歇憩去喝水喝茶。回到家時，兩只腳少不了會被鞋子磨出幾個血泡泡來。所以每次去馬田圩挑糠總是渴望著能搭乘運煤的車回來。 可是有一次卻把我氣壞了。一個暑假的一天，我和村里的一個叔叔一起去挑糠，一大早走旱路，涼風習習，十分愜意。我們到達糧站時，很多買糠的人已在排隊了，待到我們從糧站出來時已是十一點多鐘。我們挑著糠直奔三岔路口，當時趕集的人很多，正好有一輛運煤的車開得很慢，很多老鄉都往車上扒，叔叔認準這輛車是去我們那邊的，于是也立馬扒了上去，要我快點遞糠籮，當我把叔叔的一個大籮筐和我的一個小籮筐遞上車時，汽車響了一陣急促的喇叭聲，路上的行人很快閃開，汽車一溜煙就開走了。叔叔在車上急得直叫，我呢，急得直想哭。還有個我不認識的人更糟糕，把行李丟到車廂里去了，人卻未扒上車，車上也沒個熟悉的人，冒著灰塵在汽車后面追了一段距離也沒追上，氣得直罵娘。 正值正午，太陽像火球一樣懸在頭頂。我環顧四周，很無助，很無奈，一陣孤獨感襲上心頭，只好哭喪著臉老老實實地挑著一頭重一頭輕的擔子走旱路。那位叔叔知道我沒有其他同伴，扒別的煤車肯定是扒不上了，于是回家后馬上往旱路來接我。他一見到我就笑嘻嘻地對我“埋怨”了起來，說：“也不先把兩個大籮筐遞上來，搞得一頭重一頭輕的……”我一副想哭的樣子，耷拉著腦袋沒有說話，只是覺得叔叔說得還是有道理，像是經驗之談。 后來上了初中，我在鎮上中學讀寄宿，周末回家，星期天返校。在馬田圩上學的還有鄰村的幾個小朋友，我們也曾結伴走旱路，這是父母的要求。后來環境熟了，我們回家和返校就一起扒煤車。扒車需要速度和手力。我在學校就堅持晨跑練習百米沖刺和做引體向上、俯臥撐練習手力。我是校男子籃球隊的隊員，每天下午訓練時我也有意識地強化快速跑。煤車司機最討厭我們這些扒車的，一看到有人要扒車，馬上就會加速，而我就是一個飛腳抓到車門擋板，腳一彈就扒上去了。扒車很危險,自己親身經歷過有驚無險的就有好幾次。記得有個周末回家，一個老鄉學長與我同扒一輛煤車，他抓住了車后門擋板，腳卻沒有彈上去踩著車身的鐵桿，由于手力不夠大，也沒法把身體引上去，身體就一直吊在車廂外面。我是從車側邊踩著油箱扒上去的，聽到他的呼救聲，便迅速來到車廂后邊，急忙拉住他的手才把他扯上車。上車后他在車廂里每踩一腳就是一個血印，原來他的鞋子被弄丟了，腳底腳趾在地上拖著被砂石磨得血肉模糊。當時車速飛快,要不是我及時相救，必摔死無疑。每每想到這，我心里就會打個寒顫。 我們寄宿生周末回家主要是帶咸菜和大米。因扒車不慎，我不知打爛多少個咸菜瓶子，有幾次從家里回校扒車，咸菜瓶子打爛了，只好連菜和瓶子一起丟掉。最刻骨銘心的是有年中秋節回家。返校時，母親給我炒了一瓶咸菜和兩瓶新鮮葷菜。咸菜瓶子放在書包里，兩瓶葷菜用絞絲網提著。扒車時晃蕩了一下，絞絲網提著的兩個瓶子互相一碰撞就爛了,頓時香味四溢。上車不久，天下起大雨，幾分鐘后，又狂風大作，傘被風吹得反轉了過來，傘骨子都折斷了。雨水打在煤上，煤渣濺到鞋子上褲管上，臉上衣服上也濺了不少。人被雨水淋得像落湯雞。又是風又是雨，一搖幾晃，書包在鐵欄桿上碰了兩下，咸菜瓶子也爛了，菜把書包里的東西全部弄臟。中秋節同學們從家里回來，個個都喜笑顏開，唯獨我愁眉苦臉。 如今，家鄉的交通環境發生了巨大的變化，去縣城和市里都有直達班車，到縣城的車程只需半個多小時，到市里的車程也只需50分鐘左右。馬田片區鎮村公交車早已開通，城市和鄉村正在無聲中實現無縫對接。公交車都有冷暖空調，很舒適，老人家乘坐，政府實行免費。聽家鄉一位姓劉的大爺說：“我從小就開始做點小本生意，做了一輩子，過去做生意全靠‘一副肩膀兩條腿’。那時做夢也沒有想到家門口會通公交車，現在乘坐公交車可以直接到達馬田圩新市場大門口，很方便，我常去賣些農副產品。坐車的人都講文明禮貌，尊敬我們老人家，給我們老人家讓座，上下車還幫我卸貨。” >>>更多美文：心情隨筆
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